KTM 890 Duke L

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KTM 890 Duke L

Especificación clave KTM 890 Duke L 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros90.7 mm
Carrera68.8 mm
Potencia95 cv
Par86 Nm
Relación de compresión13.5
Diámetro de la mariposa46 mm
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasDOHC
Limitable para carné A2
Cilindrada889 ccm

Suspensión delantera

Diámetro43 mm
Recorrido140 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido150 mm
RegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTubular
Lanzamiento de dirección66 grados
Avance99 mm

Freno delantero

Diámetro300 mm
Tecnologíaradial

Freno trasero

Diámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero180 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejes1476 mm
Altura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirA
Ruido estacionario93 dB

Equipamiento

EquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Precio KTM 890 Duke L

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
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PREGUNTAS FRECUENTES KTM 890 Duke L

¿Cuál es el precio actual de la KTM 890 Duke L en segunda mano?
El precio medio de la KTM 890 Duke L, del año 2020 es de 7.990 EUR, con 9.999 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? KTM 890 Duke L o {AlternativeBrandModel}?
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¿Está disponible la KTM 890 Duke L?
En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy baja. Hay una cantidad baja de KTM 890 Duke L disponibles en el mercado.
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Mirando el año de fabricación 2021, la estabilidad del valor de la KTM 890 Duke L fue buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un +2% y En el segundo año es del -11%.
¿Es la KTM 890 Duke L una moto popular?
Hay una demanda más bien baja de la KTM 890 Duke L.
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